繼7月舉辦Focus ST Wagon媒體預賞會、並公布其預售價後，福特六和正式在今日(8/10)宣布Focus ST Wagon上市，其正式售價與預售同樣為142.8萬，接單已累計突破250張的成績，首批配額已到港、最快的交車時程預估在8月下旬。

針對2018年7月到2019年3月之間由福特六合生產或販售的Ford Focus，原廠公告進行安全性召回，此次召回車輛搭載8速SelectShift自排變速箱。其原因在於部分車輛的引擎線束走向可能會和變速箱螺栓發生摩擦，假如引擎線束損壞，可能會造型引擎警告燈亮、引擎怠速運轉不順、引擎輸出功率降低，嚴重時甚至可能會導致引擎熄火而有安全疑慮。

福特六和舉辦Focus ST Wagon媒體預賞，預售價為142.8萬元、相較ST多出6萬，同樣搭載馬力280匹的2.3升渦輪引擎，但擁有AFS主動轉向頭燈、車頂行李架、電動尾門等專屬配置，CCD懸吊則未搭載於Wagon車型。

中型轎車曾經是國內市場最重要、且兵家必爭之地，雖然隨著市場潮流改變，許多消費者逐漸投向SUV或掀背車款的懷抱，讓國內一般品牌中型轎車僅餘下9款作品選擇，不過，因為售價主要仍舊集中在70萬至90萬之間，因此仍舊是消費者購車時，相當關注的一個級距選擇。

漸入炎夏時序，Ford自7月1日起至7月31日止，端出多項購車優惠及更多服務據點新升級，讓消費者驚艷一夏；包含針對新世代Kuga的登場提供專屬優惠，入主EcoBoost 250 AWD旗艦型，選配Michelin PS4跑胎享優惠價$15,000元。

福特六和將於7月7日舉辦Focus ST Wagon的預賞活動，福特六和也應當會藉由預賞活動，同步也展開預售；不過，距離預賞活動還有數日的時間，就已經從經銷通路端傳出，Ford Focus ST Wagon預售價格為143萬。

福特六和預告其規劃在7月7日舉辦Focus ST Wagon的預賞會，其餘包含產品規格、上市時間等資訊則並未進行溝通；不過，從整個市場節奏來看，福特六和應當會在7月7日逕行公布預售價格，並於9月中旬上市發表。

Ford在歐洲替Focus車系導入48伏特mild-hybrid輕油電動力系統，提供125匹和155匹兩種輸出版本，搭配6速手排變速箱。Ford現在在歐洲旗下包含Puma、Fiesta、Kuga及Focus等車系，甚至是商用的Transit都已有提供48伏特輕油電動力車型，一步步朝歐洲市場全車系都提供電能動力的目標前進。

近日有網友於U-CAR討論區，分享其捕獲Focus四門版的偽裝車間諜照，從外觀造型來看，該輛Focus四門版搭載ST-Line外觀套件，應當也是預告著四門版Focus，將會推出ST-Line的車型選擇。

Ford針對新世代Kuga很可能推出ST車型的消息持續在網路上流竄，近日又有歐媒報導指出，原廠暫停、甚至可能取消Kuga ST的計畫；雖然Ford同樣未有相關資訊公布，但可以確定的是，國內新世代Kuga會有ST-Line車型的配置。

除了車型專屬的外觀及內裝配置外，新一代Focus ST在動力提升數字雖不算太過明顯，但整體成熟化卻是明顯有感，除了動力輸出線性、操控穩定提升，而CCD主動式懸載調整系統的導入讓一般道路行駛更加舒適，動力輸出的特質亦更為多元，讓新一代Focus ST在各個層面，都更趨近於成熟。

福特六和今日(4/20)透過新聞稿宣布，因新冠肺炎疫情衝擊產能，除德製之Focus ST因受德國Saarlouis產線停工至4月底、將延後交期外，國內Focus車系自4月22日起也將進行產能調控，預計國產Focus車系的交車期也會影響。

日前Ford Focus ST運動車型已經在台灣上市，優異的性能規格應該能吸引不少喜愛駕駛樂趣的消費者關注。而接下來值得期待的，應該就是Focus車系頂級性能版本Focus RS了。然而最新消息指出，車迷們可能得要失望了，因為第4代Focus很有可能不會推出RS車型。

我知道，專有名詞的包裝很重要，因為聽起來就很厲害的樣子，但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢？簡單來說，就是在原本的全速域主動定距跟車功能上，增加主動道路速限辨識的功能。

福特六和正式發表新年式Focus車系，除將Co-Pilot360下放至中階的四門佛心版、五門時尚版之外，頂規車型則是在既有Co-Pilot360之外，新增了iACC智慧型定速巡航調節系統，入門版本則增列盲點警示，售價則是皆有調整。